УЗ и деревянные шпалы с позолотой

УЗ без финплана: Как нагреть руки на деревянных шпалах. Сегодня – уже 18 июня, но финплана УЗ на этот год до сих пор нет! По законодательству, это означает, что «Укрзализныця» не имеет права проводить любые тендера. Но фактически железная дорога без закупок ресурсов обойтись не может. 

И этим пользуются нечистые на руку чиновники УЗ, которые наполняют свой карман в ущерб развитию и безопасности компании. Пока что несколько таких эпизодов. К примеру, только в июне УЗ провела 4 тендера на покупку 145,46 тысяч деревянных шпал за 71 миллион гривен. 

Здесь мало сказать, что деревянные шпалы нашей железной дороге отнюдь не нужны – они архаичны, и не позволяют проводить грузовые поезда большой массы. Нюанс в том, что «Укрзализныця» купила деревянные шпалы на 71 млн грн для 79 километров пути. Еще раз – шпалы для 1 километра пути стоят по сути 1 миллион гривен. Так это не деревянные, а «золотые» шпалы какие-то получаются!